Stratification des demi-coques de réservoir.
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Stratification du puisard.
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Collage des demi-coques.

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Modif: Trois inserts ont du être pratiqués pour laisser
le passage des pattes de fixation des sièges.

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Fabrication au floc de cales d'appui pour le collage
de la plaque de cloisonnement.

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Collage et stratification de la plaque de cloisonnement.

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Collage du purgeur dans le puisard.

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Puisard avec purgeur et système de freinage.

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Stratification du tube de remplissage

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Collage des tuyaux carburant et de la jauge à flotteur.

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Positionnement du filtre carburant au fond du bol.

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Confection de l'alarme niveau bas.

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Alarme niveau bas.

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Collage des deux demi-réservoirs.

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Collage d'une petite strate pour le maintient du
carburant dans le bol en cas de vol dérapé.

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Collage finale et vernissage.
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Remplissage pour contrôle de l'étanchéité,
étalonnage de la jauge, et contrôle de l'alarme niveau
bas.

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Capacité totale de 29 litres, et alarme à 7 litres.
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Découpe dans le plancher pour passge du puisard.

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Instalation du réservoir inférieur (un réservoir supérieur supplémentaire
est en étude)

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Stratification des pièces du réservoir.
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Cloisons de sépartion de reservoir.
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Collage des deux 1/2 réservoirs.

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Fabrication des pattes support.

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Collage des pattes, réservoir en place.

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Etude du circuit de remplissage.

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Moule en styrodur du raccord des reservoirs.
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Tuyau de raccord des reservoirs.
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Collage de la boite de remplissage, et circuit
d'alimentation du réservoir supérieur.

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Trappe à carburant.
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Fermeture de la trappe.

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Tuyau d'évacuation du trop plein.
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Fixation du tuyau au niveau du planchet.

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Sortie du tuyau sous l'avion.

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Support de jauge du réservoir supérieur

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Piquage du tuyau de jauge sur le dégagement d'air.

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Mise en place du tuyau de jauge sur le tableau.

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Etude d'une forme pour profiler le purgeur.

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Stratification de la forme en mousse.

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Forme définitive du profil.

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Forme définitive du profil.

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Ajustage des bouts de bois pour collage sur le puisard.

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Vis de fixation avant

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Vis de fixation arrière.

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Collage du profil sur le puisard.

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Profil terminé. De la trainée en moins!

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